2009年07月12日

1、感覺好像玩具的圓形轉盤 - 轉車台

這是一個欠Benson很久的行程，

Benson從很久以前就一直要我們帶他來彰化的扇型車庫玩，

這天從台中直接往彰化來到這裡，

一開始還跑錯地方直接將車停在火車站，

下了車找了一會兒，

最後才知道入口原來是在車站的另一端。

進入扇行車庫後，

可能因為常常看Benson的玩具火車組，

整個空間感覺就好像是一個玩具火車站，

而且都是超大型的火車玩具，

尤其那轉車台和停放火車的車庫，

而在這裡的二個小時裡也看見火車如何利用轉車台來進出車庫，

過程的確很有趣，也真的太像玩具了！(或是說玩具製作的很像真的)

Benson當然興奮極了！

從踏進車庫大門後幾乎就沒有停下來，

東走走西看看，一切都是如此新奇，

而在看了第二次火車進出車庫後，

大家才心滿意足的離開這裡。

2、從大門進入後首先看到的是車庫的後面，

是一棟有菱有角的圓弧形建築。

3、這就是車庫的重心 - 轉車台

車輛的進出都必須在這裡調配。

4、總共1-12個編號的車庫，共可停放12台火車頭，

見第10張圖可以看見1-12的編號

5、在車庫旁邊見了一個二層式的高台，

可以讓遊客爬上去往下俯瞰整個車庫，

從上往下的角度看這延伸開來的鐵軌，頗有幾何之美！

6、在轉車台外面還有許多空間可以停放更多的車頭

7、從高台上拍車庫

8、Benson正在巡視車庫，可惜車庫禁止進入！

9、車庫內的空間是火車頭保養維修的地方

10、三位小朋友不知道在聊些什麼？

後面可以看見車庫1-12的編號。

11、 在轉車台旁的榕樹下有設置了一處可以坐下來休息的座位，

對不喜歡到處走走看看的媽媽是一大福音。

12、準備停在左邊的車頭，正在轉車台上調整位置中

13、原來這小房子就是轉車台的控制中心

14、轉到定位

15、車頭開始退出轉車台

16、

17、

18、這裡延伸出去的就是彰化車站

19、

20、終於又等到一次車頭準備開進車庫裡

21、過程就省略了，轉完進車庫囉！

22、

23、 除了CK124，當天CK101及DT668二台蒸氣火車也在車庫裡

24、扇型車庫的地圖

彰化扇形車庫是全國僅存，同時蒸汽機車也相當罕見，蒸汽機車完成懷舊之旅後，進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。

台鐵彰化機務段動力車庫興建於民國十一年，軌道由車庫外展如一面扇子，又稱扇形車庫，火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。

扇形車庫位於彰化市彰美路旁，進入機務段大門先看到台鐵人員利用廢鐵自製的兩具機器人，別具特色，許多小朋友參觀扇形車庫前，都會看到機器人而目不轉睛。

進入彰化機務段後可看到機務人員忙著保養和維修火車頭，如扇形的鐵軌透過轉盤移動，火車頭因此轉動而進出車庫，電氣機車和蒸汽機車都並列車庫。扇形車庫停放的ＣＫ１０１蒸汽機車於民國六年製造，六十八年六月鐵路電氣化後停用，後經台北機廠經七個月整修，八十七年六月九日復駛成功，完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫，是台灣第一輛成功復駛的蒸汽機車，另一輛蒸汽機車ＣＫ１２４經整修並成功復駛後，也進駐扇形車庫。 以上文章引述自台鐵扇型車庫介紹

2009.10.12 製作