愛河之心有別於下游出海區的建設，這是在中游的地方挖掘的人工湖，目的當然是城市的造景，但另外的功能是可以滯洪。愛河之心完成後，愛河的遊河船就可以從港口區一直開到這裡再作迴轉，而跨越博愛路的曲型鋼橋更是一大特點，夜晚時分，橋上的燈點亮後呈現出一道S型的燈光步道，相當的美，而東區的步道及護欄也都裝飾著燈光，也都以弧型或圓形建造，在視覺上表現得相當突出，沿著愛河二側的單車道，更可以無障礙的跨過博愛路而連接起來。

高雄市這幾年的變化真的相當大，從海洋之星的新光碼頭、真愛碼頭、漁人碼頭到光榮碼頭的開放，親水的空間大大的增加，往西子灣還有哨船頭公園及打狗領事館等景點，這些都是圍繞在高雄港周圍的景點，至於這海洋之心則是在較靠近市中心的新景點。順著愛河走，高雄的美麗似乎也 在慢慢散放。         (2008.06.20)